VTC系列数控立式车床结构特点：
总体布局合理紧凑、占地面积小；刚性好、精密独立单主轴，包砂底座设计，刚性和抗震性好。该系列机床具有加工能力大、精度稳定和加工效率高的特点；机床控制系统具有严密的保护措施，保障人身和设备安全。
1、立柱：采用单立柱结构，内部对称环形，加强筋设计，使立柱有足够的强度和刚度。
2、大扭矩款调速变频电机与主轴通过皮带相连，适合各类零件精密加工，同时也适合粗加工。
3、高刚性进口滚柱直线导轨配以精密滚珠丝杆，满足高精度、高刚性切削要求。
4、机床可配置立卧两种刀架，通过改变立柱固定位置抵消刀夹位置偏差，结构紧凑，占地面积小。
5、高刚性、精密独特单主轴，悬挂式主轴箱，精度稳定、可靠。
6、独有的包砂底座刚性好、吸震性强。
VTC系列数控立式车床辅助介绍：
一、数控立式车床的详细描述：
VTC数控立式车床是具有高速、高效特点,该机床在设计上采用了双主轴结构,并配备双刀架结构,其中有一个可以配伺服动力刀架,除了具有车削功能,使零件的加工在该机床上可以完成大部分或全部工序,两刀架可以实现同时车削样件,以提高生产效率及加工精度。
立式数控车床适合加工大批量、尺寸一致性要求较高的零件,对于需要二次加工的盘类和短轴类零件的简单和复杂加工是非常适用的。是专门为汽车行业提供的专用加工汽车轮毂和盘类零件。
立式数控机床配有自动上下料,可实现无人操作.该机床为双主轴双刀架上下布置,加工盘类零件时可一次完成工件上下面的全部加工.提高了生产效率同时减少了工人的劳动强度,不用频繁进行重工件的上下料.工件的翻转等操作.实现自动化生产后一个工人可同时操作两台机床。
立式数控车床能实现X、Z、C三轴联动,具有高转速、大扭矩、高刚性的优点,可用于加工各种轴类、盘类零件,可以车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内外曲面,能够满足黑色金属及有色金属高速切削的速度需求,同时具有钻孔、攻丝和铣削功能。
立式数控车床适用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求较高的零件加工。设计中对主轴、床身、床鞍等部件的刚度进行合理分配,大大提高了整机的刚性,确保了高速运转、重切时的稳定性,因而本机床的加工精度为IT6～IT7,表面粗糙度R a1.6μm。作为通用性极高的机床,本机床除可供汽车、摩托车等行业使用外,也可供模具制造、航空航天、兵工业等其它机械加工行业使用,应用十分广泛。
立式数控车床采用机、电、液一体化结构,整体布局紧凑合理,便于保养和维修,具有高效率、高精度、高刚性的特点,关键的外购件都进行招标采购,选用国际知名厂家的产品,保障机床的精度和可靠性。整机采用封闭式全防护结构,符合人机工程学的原理,宜人性好,便于操作。
二、数控立式车床的结构特点：
数控立式车床的工作台、底座、主变速箱等主运动部分和床身、立柱、横梁、刀架等进给运动部分不连接，相互之间的精度可以调整，彼此不干扰，且可以将工作台、底座、床身、立柱、横梁、刀架等主要部件分别设计成若干模块，以便用各种不同规格的模块进行拼合，满足用户选型的需要。
数控立式车床主运动部分：可控硅供电的宽调磁直流电机，通过一个两档变速的行星齿轮箱，带动工作台回转。工作台径向采用高精度双列圆柱滚子轴承定心，轴向采用预载恒流静压导轨并带有温控和温度保护装置，可根据负载和温度，选用合适的流量。在机床突然断电时，设计上考虑了用蓄能器作静压断电保护。静压泵站带有两个蓄能器，在突然断电后，仍能为静压导轨供油15秒，以免损坏导轨。
数控立式车床工作台带有径向及轴向调节的卡爪。装卡大于工作台直径的工件采用了专用的工件支承座。这种支承座能保障工件重量由工作台静压导轨承受。支承座装有扇形板，使整个支承座联接成为一个整体，便于操作及工件的装卡。
数控立式车床的进给运动部分：溜板和滑枕的运动均采用预载恒流静压导轨，分别以交流伺服电机为动力，由加有预载的滚珠丝杠副驱动。立柱在床身上移动，采用静压卸荷导轨。
三、立式数控车床的用途及技术特点：
立式数控车床用来加工直径和重量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件，主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转工作台上的车床，由工作台带动作旋转的主运动，由垂直刀架和侧刀架实现进给运动。
数控车床也用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。而立式数控车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因此立式数控车床能够较长期的保持工作精度。